Michal Hojda » Aktuality

Vzhůru na "Klondiky"

1. června 2012 se zapíše významnou měrou do historie ČZ klubu a hlavně do podvědomí nás všech. Uskuteční se první opravdový výlet našeho malého klubu. O co přesně jde, se můžete dočíst i v dnes vycházejícím týdeníku Sedmička. Pokud mám stručně shrnout, o co se jedná, tak partička nadšenců si dá začátkem června dostaveníčko na benzině v Trhových Svinech, aby se vydala na dobrodružnou cestu pod vrcholek nejvyšší hory Rakouska Grooßglockner. Jak napovídá název klubu, pojede se na stařičkých čezetách z let šedesátých minulého století. Samozřejmě nebráníme nikomu, aby se k nám přidal, ať na starém, či novém stroji. Cíl budeme mít společný. Pokořit celkem cca 800 kilometrů, z toho 100 kilometrů při 12% stoupání a klesání. Asi nemá cenu se nikam hnát a je třeba si nechat časovou rezervu na případné opravy, takže se počítá se čtyrmi dny cesty. Před odjezdem si samozřejmě ještě sedneme a domluvíme se, kdo co vezme za ND. Už jsem nad tím trochu přemýšlel a stoprocentně musíme vzít: slivovici (na odmaštění), tmel na motory, převoďák, spojku (hlavně já :-)), svíčky, lanka, duše, žárovky, uhlíky, kladívka, kondíky, … a zásyp na opruzeniny :-). Věřím, že tento výlet ještě někoho osloví a přidá se k nám. Do té doby by mohla být hotová i vlajka klubu, která bude vstyčena pod vrcholem hory.

Za ČZ klub Michal Hojda

Motocyklové muzeum v solnici zřejmě zůstane

České Budějovice -Motocyklové muzeum, které sídlí na Piaristickém náměstí v městském objektu, se možná nebude muset stěhovat.
Naznačují to předběžné dohody mezi majitelem sbírky Petrem Hošťálkem a primátorem Jurajem Thomou. Petr Hošťálek řekl Deníku, že by nová úprava mohla být i dlouhodobého charakteru.

„S panem primátorem je domluvena předběžná dohoda i nějaké podmínky. Město by si mělo sbírku pronajmout, mělo by ji pojistit a já bych se stal jako správce sbírky zaměstnancem města,“ přiblížil zatímní ujednání veteranista Petr Hošťálek.

Motocyklovému muzeu hrozilo, že se bude muset vystěhovat, protože radnice chtěla hledat v rámci výběrového řízení nového nájemce pro objekt malé solnice. To však vyvolalo vlnu kritiky.

Primátor města Juraj Thoma uznal, že radnice udělala před časem při jednání s Hošťálkem chybu. „Bylo tam fatální pochybení v tom, že se s ním nekomunikovalo. Máme s panem Hošťálkem smlouvy vždy na jeden rok, které můžeme prodloužit pouze třikrát. Teď jsme to tedy museli začít nějak řešit a on se to bohužel dozvěděl až z médií,“ řekl Thoma.

Radnice má nyní podle jeho slov zájem, aby Hošťálek v solnici zůstal. Řešením by mohlo být, že si město Hošťálkovu sbírku zapůjčí a veteranista se oficiálně stane zaměstnancem magistrátu. „Dohodli jsme se, že o tom budeme jednat v prosinci, až se pan Hošťálek vrátí z cest. V tom případě bychom pak nechali zpracovat i znalecký posudek na hodnotu sbírky,“ doplnil Thoma.

Když radnice oznámila, že chce hledat nového nájemce pro svůj objekt, přičemž nevyloučila, aby se o prostor znovu ucházelo Motocyklové muzeum, nechyběly kritické reakce. „Veřejnost prokázala, že ji to zajímá, že by po čtrnácti letech mělo muzeum skončit a že by to cítila jako ztrátu,“ zmínil Hošťálek a připojil, že podpora veřejnosti jej velice potěšila. Motocyklový historik ale zdůraznil, že oceňuje dohodu s radnicí.

„Já to nevidím jako boj s radnicí, ale mé přání je, aby ve spolupráci s radnicí fungovalo muzeum lépe,“ řekl k dění v minulých týdnech Hošťálek. Ocenil také, že by napříště mohla být dohoda s městem ohledně instalace sbírky dlouhodobějšího charakteru. „Smlouva by mohla být minimálně na pět, možná až na deset let. Aby to nebylo každoročně v nějaké nejistotě,“ řekl Hošťálek s poukazem na dosavadní stav, kdy se pro muzeum nájemní smlouva prodlužovala vždy jen na rok.

Muzeum, které je přístupné od dubna do října veřejnosti, nabízí zajímavé motocyklové unikáty, většinou spojené 
s Českými Budějovicemi. Motocyklový fanda a historik Petr Hošťálek shromáždil například vývojovou řadu mopedů Stadion, které se v Českých Budějovicích kdysi vyráběly. Motocykly si v malé solnici prohlédne ročně v průměru zhruba sedm tisíc lidí.

Autor: Deník / Petr Lundák

Hošťálkovu muzeu dá město výpověď

Radnice chce proto vypsat výběrové řízení na nájemce objektu. To zřejmě skončí stěhováním a v krajním případě možná i rozprodáním sbírky motocyklového historika a nadšence Petra Hošťálka.

Vedení města přitom nevylučuje, aby se Hošťálek sám neucházel o nájemní smlouvu. „Nic nebrání panu Hošťálkovi, aby se přihlásil do výběrového řízení,“ řekla náměstkyně primátora Ivana Popelová.

Veteranista se ale k tomu staví skepticky. „Kdyby rada města chtěla, aby to trvalo za stávajících podmínek, tak žádné výběrové řízení vypisovat nemusí. Já nemohu nabídnout nic jiného než doteď,“ uvedl pro Deník Petr Hošťálek. „I kdybych chtěl, tak nemám peníze, kterými bych muzeum dotoval. Jsem důchodce a celý život jsem jsem veškeré peníze strkal do sbírky,“ zdůraznil Hošťálek a připojil, že on vystavuje sbírku a město platí provoz objektu a nechává si vstupné.

Odborná veřejnost i laici si expozici, kde je 90 historických motorek, vysoce cení. „Jsou tam opravdové unikáty,“ upozorňuje Jiří Hlach, provozovatel muzea užitkových vozidel v Trhových Svinech.

Oficiálně Petr Hošťálek do včerejška nevěděl nic o tom, že by měla skončit nájemní smlouva, kterou má v malé solnici na Piaristickém náměstí. Každý rok tam od dubna do října fungovalo motocyklové muzeum. Od listopadu do března platil nájem 1500 korun za „garážování“ v době, kdy bylo muzeum zavřené. Teď se od novinářů dozvídá, že by mělo muzeum končit. „Radnice mi doteď nedala nic najevo,“ řekl včera Hošťálek.

Radnici se ale zdá, že muzeum ji stojí moc peněz. „Město platilo veškeré náklady. Myslím si, že je třeba tento stav napravit,“ zmínila náměstkyně primátora Ivana Popelová a dodala, že bude vypsáno výběrové řízení, ve kterém se bude hodnotit kvalita nabízených služeb nebo výše nájmu. „Hlavním kritériem bude kvalita služeb,“ řekla náměstkyně s tím, že přednost by měly mít projekty zaměřené na volnočasové aktivity, vzdělání nebo kulturu.

"Výběrové řízení bude vypsáno poměrně volně, objekt míá své limity ohledně toho, co se tam dá provozovat,“ dodala Popelová.

Současnou sbírku si podle informací Deníku prohlédne každý rok zhruba sedm tisíc lidí. „Zajímalo by mě, co s tím objektem město zamýšlí. Podle mě je současné využití i pro město zajímavé,“ míní veteránista a provozovatel muzea užitkových vozidel v Trhových Svinech Jiří Hlach.

Jeho kolega Emil Roděj přitakává. „To prostředí a ta sbírka jsou opravdu unikátní. Jsou tam věci, které mají spojitost s Českými Budějovicemi. Až přijdou lepší časy, mohl by někdo litovat, že už v Budějovicích ta sbírka není,“ říká fanoušek starých strojů Emil Roděj z Hluboké u Borovan.

Sbírka obsahuje celé soubory motocyklů shromážděné s ohledem na Budějovice, například mopedy Stadion, které se zde vyráběly. Nebo Hurikany, kterých bylo, v podstatě jako prototypů, vyrobeno ve firmě Motor – Union jen sedm kusů. Tři jsou v Hošťálkově sbírce, jeden na Táborsku a zbylé tři se nedochovaly. Jejich osud není blíže znám.

V expozici o 90 kusech jsou ale i Harleye, Indiany a další stroje. Hošťálek by byl nejraději, aby současný stav zůstal zachován.

„Bylo by to nejednodušší,“ řekl k budoucnosti mimořádné sbírky Petr Hošťálek. „V mém věku už nechci znovu usilovat o živnostenský list a být provozovatelem muzea“ zdůraznil veteránista. Má už ale i nabídky na přestěhování a nevylučuje, že v krajním případě sbírku rozprodá a nechá si jen pár nejmilovanějších kusů.

Zdroj: Českobudějovický deník

Jawáč se blíží!!!

První víkend v srpnu se uskuteční další ročník Jawa-ČZ srazu ve Vrábči. Sám kníže pekel Satan s Jaromírem poručí větru dešti, tak koukejte vzít stany a přiject společně s maštalnicema.

Začíná sezóna na Kamínku!

http://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=208511469181249&set=a.102698879762509.6419.100000671928050&type=1&theater

Vlak osvobození

V rámci oslav konce 2. světové války vypraví České dráhy v neděli 8. května z Českých Budějovic do Netolic dva vlaky. „Vojenský“ parní vlak a motorový „Vlak Osvobození“. „Zájemci, kteří chtějí vidět bitvu okupačního vojska s osvobozeneckými jednotkami na demarkační linii v Netolicích, mohou vyrazit na místo motorovým vlakem,“ uvedla k akci Radka Pistoriusová, tisková mluvčí Českých drah.

„Vojenský transport vyjede v neděli 8. května z českobudějovického nádraží v 10.20 hodin. Pod číslem WZ666 poveze na demarkační linii do Netolic okupační vojsko. V Netolicích narazí na ozbrojené spojenecké americké a sovětské jednotky,“ upřesnil podrobnosti k chystané ukázce Jiří Kafka, ředitel Krajského centra osobní dopravy v Českých Budějovicích.

Na netolickém nádraží se poté odehraje bitva s osvobozením nádraží a města. „Návštěvníci budou mít možnost vidět opevněný vojenský vlak, mnoho dobové techniky a uniforem. Účast přislíbily špičkové kluby vojenské historie z České republiky i ze zahraničí,“ doplnil k plánovanému programu Kafka.
Vojenský parní vlak je určen pouze pro účinkující. Veřejnost si může vlak vyfotografovat na nádraží v Českých Budějovicích i po jeho trase.

Pro diváky bude vypraven už zmíněný zvláštní motorový spěšný vlak, nazvaný „Vlak Osvobození“, který je přepraví z Českých Budějovic do stanice Netolice. „Počet míst v tomto vlaku je omezený, zájemci si ještě mohou koupit jízdenky v předprodeji na nádraží v Českých Budějovicích,“ upozornil Kafka.

Vojenský transport bude možné fotografovat také v Dívčicích, protože lokomotiva zde bude dobírat vodu. Ve 12:31 se začne přesouvat do Netolic, kam přijede ve 13:22, bitva začne ve 14:25 hodin. „Po jejím skončení odejde průvod z nádraží na netollické náměstí, kde u pamětní desky setkání americké a sovětské armády starosta města akci slavnostně ukončí,“ uvedla Pistoriusová.

1. Máj

ČZ club se zúčastnil oslav prvního máje v Mohuřicích. Slavil veliké úspěchy, když se umístil na krásném pátém místě při hodnocení alegorických vozů.

Boj o České Budějovice 30.4.2011

Popis akce:
akce se bude konat v areálu bývalého tankového cvičiště na sídlišti Máj, jehož plochu si náš klub pro tuto akci pronajal.

V místě pořádání se bude k vidění zázemí dobových táborů a zbraně zúčastněných stran.

Bojové ukázky se zúčastní doboví veteráni a ostatní kluby vojenské historie z celé ČR včetně tanku T34 . Boj bude probíhat mezi zákopovými liniemi německé armády ,které bude vytvořena dobová dioráma včetně palebných postavení ,zákopových ubikací ,skladů zbraní atd. Nově budou zařazeny do programu dvě bojové ukázky s pyrotechnickými efekty:

1) Boj na Francouzské frontě (v 11:00):

střet jednotky Wehrmachtu s vojsky US a Velké
Britanie .

2)bitva Wehrmachtu s Rudou armádou (ve 14:00):

rekostrukce bitvy na konci druhé světové války.

Program doplňují ukázky prezentace policie České republiky a jejich služebních psovodů i dopravní policie.( v minulých ročnících tato účast vzbudila velký ohlas).

Doprovodný program pro děti :
Dále bude po dohodě s vlastníky zpřístupněna dětem k prohlídce technika .
Připravena bude též střelba ze vzduchovek za dozoru instruktora

Na místě konání akce bude zajištěno občerstvení , toalety a stánky.

PF 2011

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1476058874949&set=a.1178267030339.54143.1638031308#!/photo.php?pid=1161112&o=all&op=1&view=all&subj=350021255265&id=1638031308

Omluva

Omlouvám se, že se to tu teď moc nehýbe, ale motorky musely na nějaký čas ustoupit z důvodu renovace bytu. Na jaře ale opět vyjedu. Budu se vás také snažit informovat o cestě, kterou podniká Petr Hošťálek s Miloněm Dvořákem na motocyklech Royal Enfield po Indii.

Nové foto

V sekci "Renovace" jsem vložil pár fotek k BMW R12

Tábor Jemčina

21.7.2010 jsme se s Dominikou vydali na ČZ 175/470 Sport za našimi přáteli, muzikanty, na tábor hudební školy. Tento tábor se nachází v nádherné oblasti řeky Nežárky, do níž se nedaleko vlévá Nová řeka. Naplánoval jsem si trasu tak, abych musel co nejméně po hlavním tahu a abych se projel přírodou. Bylo krásné počasí a po trase bylo opravdu mnoho k vidění. Škoda, že jsem musel navečer zpět, jinak by se klidně trasa dala naplánovat se zastávkami na více dní. Popis trasy: ČB-->Hamr-->Ločenice-->Sviny-->Nové Hrady-->Byňov-->Branná-->Třeboň-->Lomnice nad Lužnicí-->Novosedly-->Jemčina.
Motocykl je konečně vyladěn podle představ a bez problémů za den najel 210 km. Spotřeba 3 litry na 100 km. Dokonce jsem ve dvou lidech v podstatě ani 4. rychlostní stupeň nevyndaval :-D. Kopce nekopce.

Nový člen

Konečně dokončil renovaci a získal veteránskou testaci na svůj pekelný stroj ČZ 150c. Kdo jiný, než létající novinář Petr Lundák :-D. Po včerejším 80 km výletu se ukázalo pár much, ale ty budou dříve či později odstraněny.

Ovál

http://www.vccplzen.eu/oval_propozice_2010.pdf

OSLAVY 1. MÁJE

Do dob, kdy zítra jsme se měli lépe než včera a možná i předevčírem, se vrátila malá víska nedaleko Trhových Svinů, Mohuřice. K vidění bylo mnoho alegorických vozů, lidé se radovali a mávali mávátky. V čele průvodu byl traktor domácí výroby na dřvoplyn s nápisem: „Vláda z benzinu daně bere, kdo jezdí na dřevoplyn, na ně sere.“ I ČZ club zde měl své početné zastoupení a účastnil se průvodu. Při zpáteční cestě bohužel definitivně umřela má spojka a Miloňovo převodovka u hadráka.

Mohuřice 2010

Další sraz klubu se koná v pátek 30.dubna u Marty ve Svinech, kde se bude připravovat na prvomájový průvod do Mohuřic. Přípravy budou, jako každý rok, za rytmu kytar a cinkajících pulitrů. Vloni nám krapet sprchlo, tak snad letos bude lépe. Pokud nemáte na 1.máj žádný plán, jeďte se podívat do Mohuřic.

Sportky v akci

Po útrapách s neustále se odpalujícím relátkem a po obavách z počasí, se na veteránskou akci Rallye Štilec ve všech směrech vyčasilo a my mohli vyrazit na tuto jízdu s plně připravenými "maštalnicemi". Jízdy se účastnily jen 3 motocykly. Na BMW R75 jel Petr Hošťálek, na ČZ 175/470 Martin Viktorin s Marcelou a na ČZ 175/470 já s Domčou. Cestou se k nám ještě přiřadil jeden manželský pár na Jawě 350 "pérák" a na Jawě 250 "Libeňák". Naše jízda začínala na autokempu Štilec, odkud jsme se přemístili na náměstí v Kamenném Újezdě. Zde byl oficielně odstartován závod starostou Františkem Ondřichem. Směr trasy byl přes Český Krumlov, podél Vltavy, až do Rožmberku,kde se uskutečnila prohlídka místního hradu knížete Bukvoje. Tento hrad ale spíše proslavila legenda o bílé paní, která se zde údajně zjevuje na hradbách. Všechny stroje fungovaly a ani sopečný prach nezastavil jejich šoupátka, takže do cíle dorazili všichni. Po prohlídce hradu se šlo do místní rybářské bašty na oběd a dále už měla být akce ukončena. Jenže se všichni svorně dohodli, že budeme pokračovat na Lipno, kde si dáme zmrzlinu. Byl to opravdu krásný výlet! Na fotky z akce se můžete kouknout na facebooku: http://www.facebook.com/photo.php?pid=30499733&id=1472536805#!/photo_search.php?oid=350021255265&view=all

Otvírání šoupátek

17.4.2010 na návsi v Kamenném Újezdě. Více info v sekci "Akce"

Veteránské testace

Se konají 18.4.2010 na kempu Křivonoska

ČZ Club na facebooku

Asi se mi to podařilo:
http://www.facebook.com/home.php?#!/group.php?gid=350021255265&ref=nf

Facebook

Je to mor, ale občas to usnadní i komunikaci. Neumím s tím, tak nevím, jak vytvořit účet přímo pro ČZ Club. Udělal jsem profil se svým jménem a přidám si sem pouze členy klubu a fanoušky, kteří sem mohou vkládat fotky a komentáře. Pokud někdo zvládnete založit stránky přímo s názvem ČZ Club, tak sem s tím. Michal Hojda

Vytvořte si svou vlastní vizitku

Silvestr 2009 s Yamahou

V sekci "Galerie" naleznete nové fotky ze Silvestra s Yamahou. Akce se konala v krásně zrekonstruované sokolovně v Týně nad Vltavou a kdo přišel, ten určitě nelitoval! Více o akcích s Yamahou, respektivně s Yamabandem, naleznete na www.yamahacb.cz.

Koule & koule

26. 12. 2009 Ukončení sezóny - Vánoční vyjížďka.

Toho dne, 26.12.2009, jsem se jako každoročně chystal k účasti na Vánoční vyjížďce ze Šťáhlavic někam … kam, to se účastník – nečlen – pořádajícího spolku Koule & koule dozví až na startu.
Start bude proveden ve 13:00 hod … nebo tak nějak kolem.
Moje ČZ 125 T, v celkem slušném stavu, netrpělivě čekala v garáži. Celé dopoledne jsem jí projížděl, různě dolaďoval, až jí to přestalo bavit a po zahřátí – jak jinak – chcípla a už ani neškytla.
No co jiného čekat od staré cívky…Na výměnu již nebyl čas a tak, jako každoročně, zůstalo u chystání.
Nicméně - nedal jsem si vyjížďku ujít a na start dorazil jako divák. A bylo na co koukat!
Počasí se opravdu vydařilo a já jen tiše záviděl...
Jarní otevírání sezóny si už ujít nenechám !!!

*Jirka Plzeň*

V sekci Galerie najdete pár fotek.
příspěvek vložil Jirka Melichar

P.F. 2010

Přeji Vám krásné Vánoce a mnoho úspěchů v následujícím roce.
http://www.i-veteran.cz/fotogalerie/displayimage-122-11.html

Večírek 2009

Do sekce "Galerie" byly přidány fotografie od Miloně Dvořáka z večírku.

Retro - díl o motocyklech

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/209411000360023-retro/

Moped Stadion

Další zajímavý díl odvysílala ČT minulý čtvrtek.
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/409235100061037-zaslapane-projekty/

Kronyho "sportka"

Do klubu přibyl další pěkný stroj. Jeho majitel, Jiří Kroneisl ho ještě ani neviděl na vlastní oči a už ho vlastně vlastní. Je to vytrucovaná dvěstěpadesátka na devatenáctipalcových kolech. Motocykl měl původně motor ze 175/470, ale teď je do rámu vsazen přímo motor z Trialu. Jelikož je Jirka v Německu, pro motocykl jsme se vydali s Martinem Viktorinem bez něho. Jeli jsme pro něj k Benešovu a zpátky jsem na něm jel po ose. Klasickej drnčivej zvuk nenasvědčoval nic vyjímečného, ale ten krouťák je neuvěřitelnej. Na čtyrku vyjede vše! Na lepším motocyklu jsem ještě nejel, a to má motor najeto jen 300 km.

Podzimní Jawa-ČZ sraz v Hlavatcích 2009

Omlouvám se všem, hlavně však Martinu Koblencovi, že jsem nedal dopředu vědět o tomto srazu. Upeklo se to strašně rychle. Spolu s Milanem Mrzenou jsme jeli v sobotu na burzu do Chotusic a při cestě zpět mi volal Miloň Dvořák, že je v Hlavatcích podzimní sraz. Vyrazili jsme tedy s kytarama na zádech do vesnice nedaleko Netolic. Já na ČZ 175/470 a Miloň na BMW R75/5(6). Na tyto srazy může jakýkoliv stroj. Dokonce jeden člen přijel s Kiou Piccanto a nechybělo mnoho, aby se účastnil tradičního gumování pneumatik. Tenhle sraz je vlastně zámínka k tomu, aby se parta chlapů mohla sejít a popít. Byla i projížďka, ale tu jsme bohužel prošvihli. Jinak je v plánu zimní sraz v Krásetíně. O tom ale dám předem vědět. Bohužel se mi nepodařilo udělat žádné fotky, bo jsem zapomněl vzít fotoaparát.

Hurikan šanci nedostal

Na celý díl z cyklu Zašlapané projekty se můžete podívat, zadáte-li odkaz:
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/409235100061034-zaslapane-projekty/

Odkaz

Toto je odkaz na čtvrteční seriál o motocyklu Hurikan. http://www.ceskatelevize.cz/program/10209988352-29.10.2009-21:55-2.html
Jinak se chystám drobně obměňovat fotky v sekci "Renovace".

Zašlapané projekty

Připomínám, že 29. října bude na ČT 2 odvysílán díl z cyklu Zašlapané projekty, který tentokrát bude o slavné budějovické značce Hurikan. Spolu s Miloněm Dvořákem jsme se podíleli na jeho natáčení a jsem zvědav, jak moc to prostřihali:-). Jinak bych se tam měl objevit na motocyklu ČZ 150c a Miloň na pérákovi. Spolu s námi jezdil ještě Karel Mika, budějovický fotograf a veteránista.

Výročí

Do sekce "Galerie" byly vloženy fotky z 90. výročí ČZ od Jardy Ningera a Míry Švarce

90. výročí ČZ

Jak slíbil, tak také splnil! V pátek, den před akcí, dorazil okolo šesté hodiny odpoledne Boro Melichar na svém "téčku" až ze Slovenska. Obdivuhodný výkon, nejen stroje, ale i jezdce, nemohl zůstat bez povšimnutí a Borovi se dostalo čestného uznání, přímo na nádvoří strakonického hradu, před všemi účastníky. Ze Slovenska do Strakonic najel 401,6 km, aby vzdal čest značce ČZ. Úsměvné je, že ho jeho Číza dovezla až do města, kde byla před 61 lety vyrobena a zde vypověděla službu. Naštěstí, on i já jsme zkušení čezeťáci a v batohu máme vše potřebné k opravě nejčastějších závad. Ale abych se vrátil k dění celé akce! Ráno jsme vyrazili, jako skupinka, od výstaviště v Českých Budějovicích do Strakonic, kde jsme se zapsali a vyfotili na pamětní list. Chtěl bych poděkovat organizátorům za krásnou akci, hodnotné dary a výborný oběd. Myslím, že i člověk věci neznalý, který se přišel podívat na toto setkání, musel uznat, že je velká škoda, kam náš stát (s pomocí italské Cagivy) tuto značku posunul. Bohužel do záhuby, nikoliv mezi elitu, kam patří. Stačilo se kouknout na prototypy, které byly vyvíjeny. Léta osmdesátá byla pro strakonickou továrnu zlomová. Zanedbal se vývoj i zdokonalování motocyklů a na trh už nevypouštěla nejlepší dvoutakty světa, nýbrž lehce upravené motocykly s koncepcí, která byla vymyšlena již v přelomu let padesátých a šedesátých. Zdejší konstruktéry to ale samozřejmě nemohlo uspokojovat a svrběly je ruce. Vyvíjeli tedy soutěžní motocykly a motory, které jsou dnes velmi ceněny ve sbírkách příznivců této značky. Na závěr tedy nezbývá nic jiného, než popřát továrně ČZ, aby přečkala těžké doby a za deset let mohla společně se všemi příznivci oslavit rovnou stovku!

Novinové články

Do sekce "Galerie" byly vloženy novinové články, týkající se mě ve spojení s veteránama.

S kopce do kopce

Jubilejní 15. roční veteránské rallye se konal ve Svatém Janu nad Malší. Počasí bylo vskutku podzimní, ale nepršelo, což je co říct! Z vyprávění pamětníků jsem se doslechl, že snad každý rok spadne pár kapek, ať přesouvají pořadatelé termín jak chtějí. V těchto dnech se koná v Ostravě největší sraz oldtimerů ve Střední Evropě, ale nijak to nepoznamenalo akci "S kopce do kopce". K vidění zde bylo spoustu unikátů. Z aut se mi asi nejvíce líbila Aerovka pětistovka a z motocyklů toho bylo více. Od anglických motocyklů, dále Pragovek BD, až po soutěžní Jawu "Libeňáka". Velký úspěch ten den zaznamenal Martin Viktorin, který byl ve své kategorii třetí a celkově čtvrtý, a to nepodváděl, jako se tomu dělo u některých závodníků v minulých ročnících a možná i letos. Je to sice smutné, že se mezi veteránistama najde někdo takový, ale většinou jsou to lidé, co si koupili stroj již po renovaci a nejsou skalní veteránisté. Ještě jednou, jménem celého klubu, gratuluju Martinovi!!!

Hurikan

Jak už jsem dříve nastínil, motocyklové muzeum v Českých Budějovicích připravuje velké překvapení. Tím překvapením je představení motocyklu Hurikan 250 OHV, který se vyráběl v poválečném Československu a dobýval zde závodní okruhy. Tento motocykl se vyráběl přímo v Českých Budějovicích pod taktovkou konstruktéra pana Vlka. Byl ve své době nadčasový a to se mu také stalo osudným. Komunistická strana rozhodla, že zůstane jen u prototypu a do seriové výroby v nejbližší pětiletce motocykl nepustí. Celkem těchto motocyklů bylo vyrobeno cca 6 kusů. Jeden byl dokonce o objemu 350 ccm. V muzeu pana Hošťálka byly dva kusy, 350 OHV a 250 OHV. Letos byl čerstvě zrekonstruován další Hurikan a čeká na slavnostní představení. Toto představení se bude konat 29. října na obrazovkách ČT v pořadu "Zašlapané projekty." Dnes je poslední den natáčení a pak vše může jít do střižny. Já, Miloň Dvořák a Karel Mika jsme se účastnili tohoto slavnostního okamžiku a objevíme se také na televizních obrazovkách v dobových kostýmech na našich poválečných motocyklech. Koženici, kterou jsem měl na sobě při natáčení, nosil přímo pan Sobolík, který na motocyklu Hurikan jezdil jako tovární jezdec.

90. výročí založení ČZ

Akce se nám blíží a já chci poprosit všechny zájemce, kteří chtějí jet, ať mě kontaktují na mail. Vypadá to, že akce bude obřích rozměrů a navíc mi psal Boro, že přijede na svém téčku až ze Slovenska.

Cesta kolem Světa

Tento název akce by mohl napovídat o návštěvě jednoho prapodivného podniku, ale opak je pravdou. Ani dýmka míru se nekonala. Jediné z čeho se kouřilo, byly výfuky našich "babiček" automobilů a motocyklů. Start byl, jako vloni, od muzea pana Roděje v Jílovicích, jen trasa letos nevedla do Třeboně k rybníku Svět, nýbrž na Terčino údolí. Ačkoliv jsme nejeli k třeboňskému rybníku, vody jsme si užili vskutku dost. Z ČZ clubu se akce účastnil Milan Mrzena na "samodomo" řemenáči a Marta se svým stopaďourem, který se rozhodl, po tom co celý promokl, koupit si nepromokavý skafandr.

Fichtlcup

15. 8. 2009 se uskutečnil v obci Lhota u Borovan již devátý ročník závodu malých československých motocyklů do 50ccm. O nesmrtelnosti motocyklu Jawa "Pionýr" se můžete přesvědčit na stránkách www.100minut.cz

Hody v Morkůvkách 16.-18. 8. 2009

V neděli odpoledne jsem vyrazil s panem doktorem Miloněm Dvořákem na jeho BMW R75/5 do vinařské oblasti nedaleko Hodonína. Hody se konaly v dědině Morkůvky, kde se narodil gen. František Peřina, letec RAF. Byli jsme pohoštěni u rodiny Toma Malinky, který je také fanda do veteránů. Pro chalany z Budějovic to byl zážitek. Nahlédnout pod pokličku této akce včil móžete v sekci galerie

Víkend 7. - 9.8.2009

Hned v pátek po práci jsem osedlal stopaďoura a vyrazil k domovu, kde jsem se sbalil, uvařil lečo a čekal, až přijede Miloň s hadrákem:-). Společně jsme vyrazili směr Nové Hrady a dále do Jakule, kde měl v místním penzionu Kamínek koncert Radim Hladík s dosti pozměněnou sestavou Blue Effectu.Ten večer bylo nádherné počasí umocněné hudbou let dávno minulých. Jen některé pražáky překvapilo, že existuje hmyz s názvem "komár" a že je pěkně nepříjemný. Naštěstí měl s sebou Miloň výborné víno z Moravy a my se tedy mohli řádně namazat. Ráno jsme zbalili spacáky a vyrazili na snídani do Hradů. Zde jsem se od Miloně trhnul a pokračoval směr Lhota, kde máme chalupu a hlavně rodiče, kteří už mě čekali s obědem. Ještě téhož dne jsem si neodpustil navštívit svinenskou sekci ČZ clubu, která ale neosedlávala čízy, nýbrž závodila ve vesnici s názvem Rejta, na svých Pařízcích a 555. V neděli se mi opět přestřihl po 260 km klínek, takže jsem dojezdil. Naštěstí se mi to stalo 4 km před cílem, takže jsem dotlačil a musím to trochu víc poladit. V neděli ve dvě hodiny přijel do ČB Marta s Marcelou a já je provedl muzeem Petra Hošťálka, které připravuje v brzkých dnech oživení jedné velké legendy. Které? O tom vás budu informovat později, ale bude to stát za to!

Už vrčí!

Po všelijakých peripetiích s klínkama, cívkama, světlama a spojkama, jsem včera dal vše dohromady a nakopl svého stopaďoura. Ujel jsem zahřívacích 56km a stavil se za Martou v garáži, kde skládá svého luxusního Pařízka. Mohu všem, kterým číza nechytá, doporučit převinutí cívky! Stojí to sice 1700 Kč, ale těch nervů, co to ušetří:-D

Jawa-ČZ sraz

Tento víkend proběhl již šestý Jawa-ČZ sraz. Z ČZ clubu se ho zúčastnil Miloň Dvořák se svým Velorexem a já se svojí sportkou. Pro skalní fandy byl sraz už od pátka, kdy zahrála místní punková partička, kterou jsem pak vystřídal já s Miloněm za doprovodu našich stařičkých kytar. Ještě ten večer proběhlo gumování pneumatik, které se asi obyvatelům Vrábče nelíbilo, jelikož přijela hlídka policie:-). V sobotu se sjeli další účastníci a hromadně se vyrazilo na asi 80 km dlouhou trasu. Motocyklů bylo opravdu mnoho a bylo tam i pár zajímavých kousků. Organizátoři Satan s Jaromírem měli opět vše skvěle připravené a nechyběli i dovednostní soutěžě. Jeden borec doplivl při jedné z disciplín 8,2 metru. Během týdne dodám do fotogalerie pár foteček pro představu. Už se těším na další ročník!

Setkání klubu

26.7.2009 se uskutečnil první sraz ČZ klubu v historii. Akce neplánovaná a tudíž předem neohlášená, se odehrála při příležitosti oslavy narozenin Marty a Kronyho. Po vystřízlivění jsme vzali naše babičky a vyrazili do nedalekých Jílovic, kde jsme navštívili muzeum veteránů. Fotky dodám zítra, jelikož jsem se dnes vrátil ze srubu Nasgard u Jinřichova Hradce a jsem unavenej:-)

Nový člen

Dnešním dnem se rázem z ČZ klubu stal klub mezinárodní:-). Díky Borovi ze Slovenska! Údaje o něm jsem nechal bez cenzury, jak mi je napsal do mailu

Jawa - ČZ sraz

Všechny nadšence dvoutaktů bych rád pozval na tuto akci! Víc info na odkazu "Akce".

Založení klubu ČZ

Zrodil se mi v hlavě nápad, založit menší spolek fandů strojů značky ČZ. A kdy jindy to uskutečnit, než pří devadesátém výročí od založení ČZ. Zatím nevím, jaké budou ohlasy, tak odkaz ČZ Clubu dávám na mé stránky vlevo nahoru. Zároveň sledujte odkaz Akce, Fotogalerie a Fórum, protože právě tam hodlám vkládat aktuality, co se týče klubu. Budou-li ohlasy kladné, nic nebrání k osamostatnění stránky a můžem se i dohodnout na oficiálním názvu. Zetkám zdar!

Předmluva

Tato stránka je mou prezentací a zároveň návodem pro ty, kteří by se chtěli pustit do renovace motocyklu. Naleznete zde mnohé odkazy, které jsem za cca 4 roky nashromáždil. Na Vaše dotazy rád odpovím, buď na mailu, nebo na fóru.

Nový web

Největší novinkou je spuštění mých webových stránek. Vítám vás na oficiálních stránkách Michala Hojdy